作为视察部队的第一站，周正首先来到了驻地在基祖城南郊叙利亚旅。

有了阿基尔起初的那一营兵力作为基底核心，加上周正亲自去叙利亚谈了单大生意，带回的那些被朱大帅恨得牙痒痒的阿拉维派精锐。

整个叙利亚旅的筹备组建工作，可以说是新编主力野战旅当中速度最快、最顺利的一个。

新的叙利亚旅被赋予了重型合成第7旅的正式编制，旅长嘛那自然得是叙利亚志愿者中最早追随周正的阿基尔来担任。

本来对于这一职位，阿基尔起初还是推辞了一番的。

倒不是故作姿态，而是阿基尔觉得自己已经担任了基祖城城防司令一职了。

虽然敌人的压力强度并不大、甚至可以说接触线以北的敌人现在就是“存在式军队”的状态——你不能说它毫无威胁，它毕竟实打实地摆在接触线以北，可也就仅限于摆在那儿而已，再无其它更多动作了。

这一当下现状使得阿基尔起码能对手头的现有工作应付得来，处理得有条不紊、井然有序，不至于出现压力山大、手忙脚乱的情况。

但阿基尔觉得，这种情况下要是再给个旅长，尤其是各种耗时耗精力工作一大堆的新编主力旅建设工作。

那自己很可能会有些应付不来，无法很好地完成周正交予的任务，怕耽误了周正的大事。

对此，早有打算的周正是直接大手一挥，表示基祖城城防的工作有的是人帮衬你。

克劳泽、杜克、安德罗、甚至是短期内可以预见不会再有啥海外出差的我自己，都能辅佐帮衬你来完成，你尽管把主要的时间和精力放到重型合成第7旅的筹建上来就行。

那周正都把话说到这份上了，又不是“人情世故上的白痴”的阿基尔当然明白，自己这要是还推辞不接受任命，那可就有些太不识抬举了。

随即，阿基尔便拿过周正已经准备好的任命书，正式就任为重型合成第7旅的旅长，军衔上校，下辖各作战部队以及辅助兵种总兵力共1.1万人，是周正手头全部6个主力野战旅当中规模最大的一个。

相比其它主力旅多出来的这一千多兵力，倒也不是多在作战兵力上，而是多在后勤辎重等辅助兵种上。

毕竟现代合成化部队，尤其是重型合成化部队的建设，有一条很简单的真理。

你的各类型技术装备越多，合成化的兵种越多，那么需要的辅助兵种数量也就越大。

单说坦克这东西吧，经典的“三车理论”嘛。

一辆坦克想要维持可靠的战斗状态，那至少需要一辆加油车、一辆弹药车、一辆负责运输损耗性进行维修工作的修理车。

理论上，少了这三辆车中的任何一辆，号称陆战之王的坦克都会变成瘸子废物、寸步难行，乃至毫无战斗力。

成吨的油料、一车大几千发的机枪和主炮弹药、全车上下数以千计的易磨损或是在战斗中易损坏的零部件，这三样当中少了哪一样都不行。

而且都不是步兵两条腿开11路公交车能搞定的，必须得建立一支足够数量的后勤辎重保障车队才行。

负责伺候技术装备的配属车辆与设备越多，需要来操作的人员数量也就越多，这二者是成正比的同步上涨关系。

所以当周正以“建设一支样板型重型合成旅”为目标，尽自己所能把该配属的各型技术装备，都给阿基尔配齐以后，后勤辎重等辅助兵种的人数自然是少不了的。

否则光有装备却不保障装备、平日里糊弄装备，那上了战场以后最终被糊弄的人可就是你自己。

总兵力1.1万人的重型合成旅，单是后勤辎重等辅助兵种的人数就高达3000余，平均每个后勤辎重辅助人员得伺候接近3个作战人员及其操作的武器装备。

老实说这压力其实还是蛮大的，一开打必定是连轴转一刻也不得停歇。

值得一提的是，当阿基尔把自己统计出的，需要各种运输辅助车辆至少400余辆的最低需求整理成详细报告，递交到周正的办公桌上时。

看过报告后非常满意的周正，却抛出了一个令阿基尔意想不到的问题。

“你能充分意识到部队不是光有作战装备就有战斗力，这很好，但我很好奇啊，阿基尔，真的就只需要这400多辆了吗？”

面对周正的问询，乍一听还愣了一下的阿基尔眨了眨眼。

以为自己这是开的要求太高，一口气400余辆各种运输辅助车辆堆在这儿，就算是叙利亚前政府军都难以做到、看了挠头，这就赶忙向周正解释道。

“如果现有的实力不足以达成的话，我们可以适当地降低部队的战力指标，或是通过缩减一定量的技术装备来降低辅助运输车辆的需求，两种方法都可以。”

阿基尔这话的意思就是在说。

咱要是辅助运输车辆配不够，那就把部队的战力指标降一降，不追求达成什么太高难度的作战目标；又或者是干脆把技术装备总量砍一刀，需要伺候的技术装备少了，运输辅助车辆的需求自然也会随之减少。

眼看阿基尔没能很好地理解自己的意思，所考虑的压根不是“车不够咋办”的问题，而是恰恰相反的周正当即笑道。

“你是为数不多知道我真实身份的人之一，阿基尔，那么你就应当明白，我的祖国最强大的能力是什么。”

周正的真实身份是中国人，俄国人只是拿来对外示人和做生意用的身份这事，如今已经是周正身边核心人员的阿基尔确实早就知道。

眼下一听周正这么讲，意识到了什么的阿基尔还猛然愣了一下。

不待思考出什么结果，却听保持微笑的周正已经继续道。

“如今的中国是全球实力最强的造车大国，是字面意思上的‘车轮上的国家’。”

“你所能知道想到的任何车辆种类，中国无所不能建造，人类文明最先进的造车生产力名至实归。”

“我当然知道一支现代化重型合成部队最需要的东西之一，就是绝对可靠的、建立在足够数量车轮上的保障能力，当然也不是今天才知道的，而是早有准备。”